Radiador para Motor Continental IO520
Desde antes da Segunda Guerra Mundial, muitos entusiastas concentraram-se em elaborar novos projetos, aperfeiçoando os modelos aeronáuticos, assim como os seus equipamentos. Essas práticas, deram origem à diferentes aeronaves, o que permitiu desenvolver novos setores como a aviação comercial e agrícola.
Muitas aeronaves fazem o uso de motores equipados com hélices para realizar a locomoção e a estabilidade do percurso. O Continental IO 520 é um motor de seis cilindros que possui a capacidade de gerar uma potência equivalente à 285 e 310 cavalos. Esse modelo é comumente visto em aeronaves como os da série Bonanza e Baron da fabricante Beechcraft, assim como nos modelos 210, 310 e 400 da Cessna. Esse motor conquistou a confiança dos pilotos e engenheiros juntamente pelo seu desempenho.
O funcionamento de um motor propulsor, incluindo o Continental IO 520, depende do controle de temperatura, dando origem à necessidade do emprego de uma unidade de resfriamento como o radiador para motor continental IO520.
Isso ocorre pois o sobreaquecimento pode prejudicar o desempenho dos componentes, principalmente dos cilindros. Isso sem falar que se houver o resfriamento total, a eficiência da combustão pode ser comprometida.
Mas como funciona o radiador para motor Continental IO520?
Primeiramente, o óleo lubrificante percorre pelas peças que integram o motor, removendo o excesso de calor produzido. Posteriormente, o fluído é transferido para o radiador, onde ocorre o arrefecimento dessa substância.
O radiador para motor Continental IO520 absorve a energia térmica presente no óleo e, para o seu resfriamento, aproveita a corrente de ar produzida durante a locomoção da aeronave.
Criado em: 12/06/2018 - 10:09
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